YOGYAKARTA - Kapal kontainer raksasa The Ever Given tidak lagi mengeblok terusan Suez, Mesi. Tapi, dampak momen yang terjadi 23 Maret lalu masih terasa sampai sekarang. Ribuan produk masih berada di atas kapal, termasuk milik IKEA dan Lenovo, sebab cara kerja regulasi yang berlarut-larut.
IKEA dan Lenovo bersama sejumlah perusahan lain masih wajib menjalani pertempuran peraturan yang berlarut-larut dengan keinginan bisa memulihkan barang senilai ratusan juta dolar yang sudah terjebak di kapal kontainer yang disita selama berbulan-bulan.
BACA JUGA:
-
| BERITA
Otoritas Terusan Suez - Pemilik Kapal Ever Given Masih Tawar-Menawar Denda
21 Juni 2021, 08:08 -
| BERNAS
Normalisasi Terusan Suez Berkejaran dengan Ancaman Lonjakan Harga Minyak
27 Maret 2021, 08:51
Perusahaan yang lebih kecil seperti pembuat sepeda Inggris Pearson 1860 dan Snuggy UK, yang membikin selimut yang bisa diaplikasikan, juga mempunyai orderan penting yang macet.
Ribuan Produk IKEA Sampai Lenovo Tertahan
"Kami tidak berharap banyak untuk melihat saham kami tahun ini dan meskipun diasuransikan dalam perjalanan, kami menduga akan ada sedikit peluang untuk melihat penyelesaian selama berbulan-bulan jika tidak bertahun-tahun," terang Will Pearson, direktur Pearson 1860, kepada CNN Business seperti dikutip Rabu 16 Juni. Perusahaannya memiliki produk senilai lebih dari 100.000 dolar Amerika Serikat (AS) di kapal.
Pengadilan Mesir menyita Ever Given dan 18.300 kontainer kargonya, setelah Otoritas Terusan Suez mengajukan klaim kompensasi awal senilai 916 juta dolar AS terhadap pemilik kapal Jepang Shoei Kisen Kaisha, atas kerusakan dan kerugian yang terjadi ketika kapal kandas di bagian sempit kanal.
Selama proses hukum berlangsung, kapal kontainer The Ever Given dan muatannya ditahan di Great Bitter Lake, kanal di Terusan Suez.
Beberapa perusahaan dengan produk di kapal kontainer Ever Given mengatakan kepada CNN Business, bahwa mereka tidak mengetahui status barang mereka saat proses hukum berlanjut, dan dikecualikan dari negosiasi seputar pembebasan mereka. Bahkan jika kesepakatan tercapai, perusahaan atau perusahaan asuransi mereka kemungkinan besar akan terikat untuk sebagian dari penyelesaian.
Perusahaan mungkin dipaksa untuk membayar di bawah prinsip hukum maritim yang disebut rata-rata umum, yang mengharuskan pihak terlibat dalam perjalanan untuk berbagi biaya secara proporsional jika terjadi kerugian. Prinsip ini berakar pada peraturan perdagangan maritim yang ditetapkan oleh rakyat Rhodes lebih dari satu milenium yang lalu di tempat yang sekarang disebut Yunani.
"Jika seseorang (pemilik kapal dalam kasus ini) mengeluarkan biaya yang luar biasa untuk kebaikan bersama, maka semua orang diminta untuk berkontribusi untuk itu," kata Jai Sharma, kepala korban kargo di Clyde & Co., firma hukum yang mewakili perusahaan dan asuransi dengan kargo lebih dari 100 juta dolar AS di Ever Given. Perusahaan memperkirakan nilai total barang di atas kapal berkisar antara 600 juta dolar AS hingga 700 juta dolar AS.
Baca selengkapnya di Ribuan Produk IKEA hingga Lenovo Senilai Ratusan Juta Dolar Tertahan di Terusan Suez
